Разные виды транспорта

[Alextiger]

Как известно, сила трения качения обратно пропорциональна радиусу колеса.
Если постпвить на ж/д вагоны колеса увеличенного диаметра - уменьшится ли потребность в мощности локомотива?

[Лучник]

Сообщение от Alextiger

Как известно, сила трения качения обратно пропорциональна радиусу колеса.
Если постпвить на ж/д вагоны колеса увеличенного диаметра - уменьшится ли потребность в мощности локомотива?

Вряд ли. Там же еще преодоление инерции. Впрочем, возможно, я ерунду говорю.

[Alextiger]

Сообщение от Лучник

Там же еще преодоление инерции.

при старте и торможении только. А на марше?

[Лучник]

Сообщение от Alextiger

при старте и торможении только. А на марше?

При всех изменениях скоростного режима.

[Alextiger]

Сообщение от Лучник

При всех изменениях скоростного режима.

это и есть рзгоны и торможения. А они на светофорах и станциях Сапсан несется аки птица без особых изменений

[Лучник]

Сообщение от Alextiger

это и есть рзгоны и торможения.

Но пустые вагоны, как мне думается, разгоняются и тормозятся легче,чем полные.

[Alextiger]

Лучник, естессно

[Лучник]

Сообщение от Alextiger

Сапсан несется аки птица без особых изменений

Сапсан - это вообще странная глупость. Как по нашим дорогам можно ехать быстро?

[Alextiger]

Сообщение от Лучник

Как по нашим дорогам можно ехать быстро?

так она специально переделана

[leodeltolle]

Сообщение от Лучник

Как по нашим дорогам можно ехать быстро?

легко и непринужденно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alextiger

увеличенного диаметра

потребуется больший элипс контакта головки и колеса и увеличится износ головки рельса