Автомобили

[Twuk]

Сообщение от kravets

Радар-детектор - полезная в случае, если для Вас 90 - это медленно и Вы любите ездить быстрее, чем разрешено (например, как я). Без радара я бы привез много штрафов за скорость - пока в ящике пусто.

У меня крейсерская 110-120, в населенных пунктах сбрасываю до 70-80, редко когда выше. На ограничительные знаки посматриваю. Нарушений приходит мало, может радары и фиксаторы настроены не щелкать превышения выше 20 км. у нас с видео-фиксаторами обстоят дела именно так.

Сообщение от kravets

Правда, я не слышал, чтобы они были на механике.

У меня есть, но при нажатии на тормоз он просто выключается, точнее выходит из режима активности, потом надо опять самому набрать нужную скорость и нажать на кнопку для ее фиксации.

[kravets]

Сообщение от Twuk

У меня крейсерская 110-120

Для ограничения скорости 90 уже +30, это денег стоит

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Twuk

в населенных пунктах сбрасываю до 70-80

Этого достаточно - но на трассе не было ни одного населенного пункта. Была пара мест с обозначенным ремонтом дороги и знаками, но без радаров.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Twuk

радары и фиксаторы настроены не щелкать превышения выше 20 км

не выше. Да, пока законодательство за это не наказывает.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Twuk

У меня есть, но при нажатии на тормоз он просто выключается, точнее выходит из режима активности, потом надо опять самому набрать нужную скорость и нажать на кнопку для ее фиксации.

Схема почти как у меня - только у меня есть подрулевая кнопка Resume...

[_Tatyana_]

товарищи, я спрошу глупость, но мне адски важно! я путаю первую и третью. я их почти не различаю на ощуп, мне надо обязательно посмотреть. как перестать тупить ((((

[Dr SG]

_Tatyana_, я б сказала в зависимости как переключатель скоростей поставлен. Я когда переключаю на первую, то отвожу стик до упора потом вверх. Или когда со второй, то просто вверх. Если переключать с четвертой на третью - вверх. Если со втрой на третью - то не напрямую а наискосок - вверх.
Отрабатывай алгоритм до "автопилота"
Вчера муж на новой машинке в Лондон скатался. 68миль на галлон

[kravets]

Сообщение от _Tatyana_

товарищи, я спрошу глупость, но мне адски важно! я путаю первую и третью. я их почти не различаю на ощуп, мне надо обязательно посмотреть. как перестать тупить ((((

Есть два надежных способа:
1. Ездить. Рука привыкнет. При переключении на третью отводить рычаг правее, но не до упора (там кажется задняя передача была).
2. Сменить на автомат.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Dr SG

Если со втрой на третью - то не напрямую а наискосок - вверх.

Точно. Там проблема в силе наискоска - если сильно вправо дать, задняя словится.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dr SG

68миль на галлон

Лень пересчитывать в литры на километры. Это хорошо?

[Dr SG]

Сообщение от kravets

Лень пересчитывать в литры на километры. Это хорошо?

муж сказал: примерно 100км на 3 литра.

[kravets]

Сообщение от Dr SG

муж сказал: примерно 100км на 3 литра.

Идеально.

[_Tatyana_]

Сообщение от kravets

При переключении на третью отводить рычаг правее, но не до упора (там кажется задняя передача была).

у меня задняя нажать и налево вперед

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от kravets

Сменить на автомат.

нищие не выбирают )))
после покупки квартиры придется ездить на чем есть

Добавлено через 1 минуту
Dr SG, у меня третья и первая совсем рядом. глазом я виджу разницу, но рукой нет (((

[kravets]

Сообщение от _Tatyana_

у меня задняя нажать и налево вперед

Ну и все тогда - вправо до упора и вперед. Без головы, только конечность.

[_Tatyana_]

Сообщение от kravets

Ездить

((( я когда начинаю на третьей от светофора трогаться - мне провалиться сквозь землю хочется
хочется бросить, если честно. жалко потраченного времени и денег только на эту затею потому и пока упираюсь